齒輪泵的工作原理

2020-10-13

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齒輪泵的工作原理 1.外嚙合齒輪泵（漸開線齒形）是怎樣吸、壓油的？當主動齒輪按圖示方向旋轉時，下部吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封腔容積不斷增大，腔內形成一定的真空度，大氣壓將油壓入到吸油腔內，叫“吸油”；隨著齒輪的旋轉，充滿在齒槽內的油液按箭頭方向被旋轉的輪齒齒谷帶到上部的排油腔，輪齒不斷進入嚙合，使排油腔（密封容腔）的容積減小，油液受擠壓，從壓油口排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油的工作原理。在容積不變的區(qū)段只傳輸油。齒輪泵不需要配油裝置，但不能變量.

液壓維修

①有些泵（如柱塞泵）吸入管不得裝設過濾器，否則采用泵吸入口在油箱油面之上或輔助泵供油。 ②最好使油箱在泵吸入口之上，或采用輔泵供油。如：ZB型液壓泵（除ZB227型外）在額定轉速（1500r/min）以下運轉時，容許自吸，但如此會導致容積效率下降5%左右，且勢必影響其使用壽命，廠家一般不推薦這種方法；廠家大多推薦采用輔助泵供油，壓力為0.7MPa左右。CY型液壓泵在額定轉速下運轉時，容許自吸，液壓維修吸油高度≤500mm，在最高轉速下運轉，且吸油管道較小時，吸油高度為300～500mm，當管道阻力較大時，泵必須采用輔助泵供油，供油壓力≤0.4MPa。 ③吸油管應短而直，且管徑應比泵入口略大。 ④吸入截止閥應全開。

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