掩護(hù)式液壓支架的組成和作用？

調(diào)整支架與輸送機(jī)垂直，并保證支架不歪斜、不擠架、不咬架，支架排成直線，偏差不超過(guò)50毫米。降柱幅度低于鄰架側(cè)護(hù)板時(shí)，升架前應(yīng)先收回鄰架側(cè)護(hù)板，待升柱后再將其伸出。將相鄰支架推拉缸推出；移架時(shí)，支架工必須站在安全地點(diǎn)，面向煤壁，身體躲進(jìn)架內(nèi)操作；移架時(shí)，先收回護(hù)幫板、側(cè)護(hù)板，然后降柱拉架達(dá)到規(guī)定距離；放頂煤支架拉架前，要先將后部運(yùn)輸機(jī)拉上來(lái)；拉架阻力大時(shí)，應(yīng)停止拉架，查明原因處理后再繼續(xù)操作。

1. 掩護(hù)式液壓支架由頂梁、掩護(hù)梁、側(cè)護(hù)板、前后連桿、底座、推移機(jī)構(gòu)、支柱、平衡千斤頂和液壓控制系統(tǒng)組成。

2. 各部分的作用：

（1）頂梁用于支撐頂板，承受頂板壓力。

（2）掩護(hù)梁與前后四連桿機(jī)構(gòu)，直接承受冒落矸石的載荷及頂板通過(guò)頂梁傳遞的水平載荷引起的力矩，同時(shí)防止冒落矸石從支架后面竄入架間和工作面。

（3）側(cè)護(hù)板消除架間縫隙，防止矸石進(jìn)入支架窨作為支架移架過(guò)程中的導(dǎo)向板，防止支架降落時(shí)傾倒，調(diào)整支架的間距。

（4）前后連桿與掩護(hù)梁、底座構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，將掩護(hù)梁傳來(lái)的冒落矸石的載荷和頂板水平運(yùn)動(dòng)引起的載荷傳遞到底座。

單體液壓支柱在一級(jí)工作缸外導(dǎo)向套上注液，活柱體上就無(wú)工藝難保證的圓周焊縫，避免了因焊縫漏液或斷裂損壞而造成支柱密封性能實(shí)效的事故隱患。大支高支柱上增設(shè)了排氣裝置（已申報(bào)專利），解決了大支高支柱在中部或底部注液、支柱內(nèi)腔排氣的難題。目前國(guó)內(nèi)外單體液壓支柱均是把裝三用閥的柱頭焊接在活柱上的，當(dāng)活柱升高時(shí)，操作人員必須隨其上升，特別是對(duì)于較高的工作面，操作人員很不方便也不安全；而DWX型系列支柱三用閥設(shè)于手把體上，當(dāng)注液時(shí)，三用閥不會(huì)隨活柱的升高而升高，操作方便，安全可靠。