手動液壓泵修理的常見步驟

當手動液壓泵出現了故障，需要對手動液壓泵進行修理的時候，我們要知道手動液壓泵修理的正規(guī)步驟是怎樣的。在整個維修行業(yè)中，最怕的就是那種不管不顧，不按正規(guī)維修流程來的所謂維修工。所以，若是要進行液壓泵修理，首先肯定得知道液壓泵修理的常見步驟是怎樣的。在手動液壓泵出現故障時，首先我們要查找故障的原因，一般情況下從以下三點查找出現故障的原因，并對整個系統(tǒng)進行改良：

1、檢查動臂油缸的內漏情況：

最簡便的方法是把動臂升起來，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現磨損應予更換。

2、檢查操縱閥：

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

液壓泵

3、測量液壓泵的壓力：

若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

若是出現動臂帶載不能提升的情況，其主要原因有：

1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于液壓維修的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓維修的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現此類故障)。